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BATERÍA LITIO 200 BAJO ASIENTO DUCATO

BATERÍA LITIO 200 BAJO ASIENTO DUCATO

1.195,00 €
994,54 € Ahorre 200,46 €
Impuestos incluidos

BATERÍA DE LITIO 200 AMPERIOS LiFePO4 BAJO ASIENTO - LITR-ION


CON APLICACIÓN SMARTBAT ANDROID - IOS


Sólo es adecuada para una instalación de 12V. 
DUCATO - BOXER - JUMPER >2006


Por sus medidas se monta en el cajón o estructura asiento de la Fiat Ducato, Citröen Jumper y Peugeot Boxer >2006. Verificar medidas para otros montajes y modelos de vehículos.

Corriente de carga máxima 200amp. (recomendado 100amp).
Corriente máxima de descarga 150amp.
App: Haidi
Cantidad
En stock

 

PAGO SEGURO

 

ENTREGAS EN 24/48H.*

BATERÍA DE LITIO 200 AMPERIOS LiFePO4 BAJO ASIENTO


CON APLICACIÓN SMARTBAT ANDROID - IOS


Sólo es adecuada para una instalación de 12V. 
DUCATO - BOXER - JUMPER >2006


Por sus medidas se monta en el cajón o estructura asiento de la Fiat Ducato, Citröen Jumper y Peugeot Boxer >2006. Verificar medidas para otros montajes y modelos de vehículos.

Corriente de carga máxima 200amp. (recomendado 100amp).
Corriente máxima de descarga 150amp.

Bluetooth: descargar app Smartbat (icono azul)
Voltage de carga 14,4-14,8V.

Medidas 350x280x189mm (largo-ancho-alto).
Peso 27 Kg.

Las baterías vienen con carga entre 40-50%, al activar el bluetooth marca 100%, es lo habitual, dado que el sistema bluetooth regulariza cuando llega al 100% de carga y a posterior descuenta dando una lectura correcta.

LAS BATERÍAS NO DEBERAN DESCARGARSE AL 100%. De ocurrir el BMS corta suministro de salida incluido BT (en caso de tener bluetooth activo supone un consumo activo que puede dañar las celdas). Las celdas de litio se descomponen por debajo de 2.5V. En caso de descarga total de batería y bluetooth se activaran habitualmente poniendo el motor en marcha para que cargue con el booster. De no activarse el Bluetooth será necesario iniciar una carga inferior al 10% nominal de la batería.

LAS BATERÍAS PUEDEN CONECTAR EN PARALELO. Es recomendable conectar positivo y cargas en el positivo de una de ellas y los negativos en el negativo de otra de ellas. Deberán estar compensadas, misma carga, mismo amperaje, y misma antigüedad.

LA CAPACIDAD DE BATERIA ESTA MEDIDA EN C5 (descarga en 5 horas). en la actualidad hay baterías que dan valores de descargas en 20h C20. y por tanto marcan más altos amperaje de batería.

CENTRALITA VEHÍCULO: Con baterías de litio no marcaran las centralitas de origen capacidad real, están preparadas para baterías de AGM, acido, et, deberás utilizar la APP gratis que monitoriza parámetros.

ATENCIÓN MONTAJE DE BOOSTER. Si realizamos esta instalación (recomendable por profesional), hay que tener muy en cuenta la sección de cable, y eliminar el sistema de carga que tuviese anterior el vehículo.


ATENCIÓN, SI LA BATERÍA SU DESTINO ES LA SUSTITUCIÓN DE OTRA QUE NO ES DE LITIO, CONSULTE CON UN PROFESIONAL SU MONTAJE

Las batería de litio deben cargarse con sistemas adecuados al litio.
Desde alternador es recomendable Booster en posición litio (no se debe pasar del 50% nominal de carga, ejemplo una de 100amp no cargar más de 50amp/hora. pplucaravan
Muy recomendable sensor de temperatura desde el booster. ESPECIAL atención a la instalación, con la sección adecuada de cable por medidas, y amperios en circulación.
Desde cargador 230 con posición litio, ESPECIAL atención a la instalación, con la sección adecuada de cable por medidas, y amperios en circulación
Regulador solar debe llevar posición litio.
Cualquier dispositivo de carga, debe ser apto para litio, se precisa de parámetros concretos de carga. pplucaravan




7038PP

Referencias específicas

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