ULTIMATRON BATERÍA DE LITIO 180 AMPERIOS 12V

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BAJO ASIENTO TIPO DUCATO-JUMPER-BOXER

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SMART BMS.

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Ideal para vehículos camper o autocaravanas, bajo asiento entra esta batería de gran potencia Litio 180ah

Diseño muy plano, una carcasa metálica robusta y dos polos M8.

Ultimatron tiene el módulo Bluetooth, puede leer el voltaje de la batería y otros valores de la batería a través de un teléfono y monitorearlos en tiempo real.

El sistema integrado de gestión de baterías (BMS) permite el control y la carga de los distintos elementos de una batería recargable y la protege de sobrecargas, sobretensiones y sobrecalentamientos

Voltaje inactivo: 12,8 V
Potencia continua: 1920 vatios
Potencia máxima (3-5 segundos): 5760 vatios
Capacidad: 180Ah

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En comparación con las baterías tradicionales, las baterías Ultimatron de fosfato de hierro y litio (LiFePO4) ofrecen muchas ventajas:

- 3 años de garantía del fabricante
- La tecnología más segura sin riesgo de incendio o explosión
- Larga esperanza de vida
- Mejora continua de la capacidad de almacenamiento
- Alta estabilidad incluso bajo cargas extremas
- Sin efecto memoria, no se requiere un ciclo completo de carga y descarga
- Alto rendimiento incluso en condiciones extremas
- Descarga profunda y constante y eficiencia de carga
- Tamaño pequeño y bajo peso

DATOS ELÉCTRICOS:

Tensión nominal: 12,8 V
Capacidad nominal: 180 Ah
36A capacidad: 300min
Energía: 2304 Wh
Resistencia: ≤20 mΩ @ 50% SOC
Autodescarga: <3% / mes
Celdas: 32700 celdas 3.2V6Ah

POTENCIA DE CARGA:

Corriente de carga recomendada: 20A
Corriente máxima de carga: 50A
Voltaje de carga recomendado: 14,6 V
Voltaje de corte de carga: <15,2 V (0,5 ~ 1,5 s)
Tensión de reconexión: > 14,4 V
Tensión de ecualización: <14 V
Máximo de baterías en serie: 4

CAPACIDAD DE DESCARGA:

Corriente de descarga continua: 50 A
Corriente máxima de descarga continua: 150 A
Corriente máxima de descarga: 450 A
Corte de baja tensión recomendado: 10 V
Voltaje de corte de descarga:> 8.4V (50 ~ 150ms)
Tensión de reconexión: > 10 V
Protección contra cortocircuitos: 200 ~ 600 s

OTROS DATOS:

Dimensiones (L x An x Al): 357 x 338 x 152 mm.
Peso: 23,7 kg
Tipo de terminal: M8
Par terminal: 80 ~ 100 in-lbs (9 ~ 11 Nm)
Bluetooth: Bluetooth 4.0 con aplicación para teléfonos inteligentes
Material de la carcasa: Metal
Protección de la carcasa: IP65

TEMPERATURA:

Temperatura de descarga: -20 ~ 60 ºC
Temperatura de carga: 0 ~ 45 ºC
Temperatura de almacenamiento: -5 ~ 35 ºC
Parada por alta temperatura: 65 ºC
Temperatura de reconexión: 48 ºC

CERTIFICACIÓN:

Certificaciones: CE, UN38.3, UL1642 e IEC62133
Clasificación de transporte: UN 3480, CLASE 9




Bluetooth: descargar app Smartbat (icono azul)
Voltage de carga 14,4-14,8V.



LAS BATERÍAS NO DEBERAN DESCARGARSE AL 100%. De ocurrir el BMS corta suministro de salida incluido BT (en caso de tener bluetooth activo supone un consumo activo que puede dañar las celdas). Las celdas de litio se descomponen por debajo de 2.5V. En caso de descarga total de batería y bluetooth se activaran habitualmente poniendo el motor en marcha para que cargue con el booster. De no activarse el Bluetooth será necesario iniciar una carga inferior al 10% nominal de la batería.

LAS BATERÍAS PUEDEN CONECTAR EN PARALELO. Es recomendable conectar positivo y cargas en el positivo de una de ellas y los negativos en el negativo de otra de ellas. Deberán estar compensadas, misma carga, mismo amperaje, y misma antigüedad.

LA CAPACIDAD DE BATERIA ESTA MEDIDA EN C5 (descarga en 5 horas). en la actualidad hay baterías que dan valores de descargas en 20h C20. y por tanto marcan más altos amperaje de batería.

CENTRALITA VEHÍCULO: Con baterías de litio no marcaran las centralitas de origen capacidad real, están preparadas para baterías de AGM, acido, et, deberás utilizar la APP gratis que monitoriza parámetros.

ATENCIÓN MONTAJE DE BOOSTER. Si realizamos esta instalación (recomendable por profesional), hay que tener muy en cuenta la sección de cable, y eliminar el sistema de carga que tuviese anterior el vehículo.


ATENCIÓN, SI LA BATERÍA SU DESTINO ES LA SUSTITUCIÓN DE OTRA QUE NO ES DE LITIO, CONSULTE CON UN PROFESIONAL SU MONTAJE

Las batería de litio deben cargarse con sistemas adecuados al litio.
Desde alternador es recomendable Booster en posición litio (no se debe pasar del 50% nominal de carga, ejemplo una de 100amp no cargar más de 50amp/hora. pplucaravan
Muy recomendable sensor de temperatura desde el booster. ESPECIAL atención a la instalación, con la sección adecuada de cable por medidas, y amperios en circulación.
Desde cargador 230 con posición litio, ESPECIAL atención a la instalación, con la sección adecuada de cable por medidas, y amperios en circulación
Regulador solar debe llevar posición litio.
Cualquier dispositivo de carga, debe ser apto para litio, se precisa de parámetros concretos de carga. pplucaravan